日々馬鹿日記2005 Ver.1.01b

2014/9/20に はてなダイヤリー から移行しました。1.01a→http://d.hatena.ne.jp/e3uematsu/

乗車記録

阪急今津線 72 小林 10:12 西宮北口 10:20 阪急7000系 7103
阪急神戸本線 特急 123
阪急神戸高速線 特急 1005
西宮北口 10:33 新開地 10:54 阪急7000系 7102
阪神神戸高速線 普通 922 新開地 11:12 神戸三宮 11:19 山陽3200系 3208
阪神本線阪神なんば線 快速急行 1122
近鉄奈良線 快速急行 4223
神戸三宮 11:38 近鉄奈良 12:59 阪神1000系 1213
近鉄奈良線 急行 1320 近鉄奈良 13:14 大和西大寺 13:19 近鉄8000系 8106
近鉄京都線 急行 1362 大和西大寺 14:02 新田辺 14:20
近鉄京都線 急行 1420 新田辺 14:41 京都 15:03 近鉄 1263
阪急京都本線 特急 16011 河原町 16:00 梅田 16:43 阪急9000系 9310
阪急宝塚本線 急行 1701 梅田 17:00 宝塚 17:34 阪急8000系 8104
阪急今津線 162 宝塚 17:36 逆瀬川 17:40 阪急5000系 5113

関西少乗車旅(私鉄)

今日は私鉄をメインにうろうろ。
まず西宮北口へ。阪神競馬場が沿線にあったようで、臨時列車が運行されていた。
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特急で新開地へ。その後、高速神戸へ戻る。
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近鉄奈良行きの直通列車があったので、このまま奈良へ。
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奈良に来たが京都経由で戻った。
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関西乗車旅(JR)

住んでる最寄が阪急なので阪急からスタート。
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宝塚で阪急からJRに乗り換え。ここで割引切符を買いスタート。
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いつの間にか脱線事故現場を通過して尼崎へ。乗換駅というかジャンクションのような尼崎をしばらく観察した後、東西線で地下へ。
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大阪と同駅扱いをすることがある新開地駅でちょっと降りる。
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京橋で大阪環状線に乗り換え天王寺へ。
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阪和線ホームの様子を視察。f:id:e3uematsu:20160604093739j:plainf:id:e3uematsu:20160604094102j:plain

はくたかだった車両がくろしおになってたり、もうすぐ大阪からも見納めになる201系・103系を眺める。
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阪和線を南下して関西空港へ。海外からの旅行客でにぎわう中、関空りんくうタウンだけ南海に乗って再び阪和線を南へ。
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と、踏切の遮断棒が折れていて下り列車が遅れていたが、大きな遅れにはなってなかった。山の中の山中渓で途中下車。f:id:e3uematsu:20160604115337j:plainf:id:e3uematsu:20160604115520j:plainf:id:e3uematsu:20160604115605j:plainf:id:e3uematsu:20160604115646j:plain
大阪から和歌山へ上陸。初めての和歌山。ここで昼食(駅弁)。
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ここから和歌山線で奈良へ。関西の比較的長いローカル線である。と言いながら、あまり山深くない。途中でキヤ141と出会ってしまった。
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大和路線の王寺まで戻ってきた後、奈良に寄らず関西本線を西へ向かい、東端の柘植へ。まさに山の中である。
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その後、草津線草津に戻り、京都線で大阪へ。f:id:e3uematsu:20160604174125j:plain
梅田から阪急に乗って帰ったが、今津線の南端にも立ち寄った。f:id:e3uematsu:20160604214026j:plain

乗車記録

阪急今津線 29 逆瀬川 7:28 宝塚 7:32 阪急7000系 7103
JR宝塚線 快速 5432M 宝塚 7:46 尼崎 8:05 クモハ320-13
JR東西線 4448B 尼崎 8:28 北新地 8:40 クハ206-1070
JR東西線 5436M 北新地 8:50 京橋 8:56 クハ206-1834
JR大阪環状線 3329 京橋 9:17 天王寺 9:33 クモハ221-41
JR阪和線 関空快速 4131M 天王寺 10:00 関西空港 10:46 クハ222-2505
南海空港線 空港急行 2132 関西空港 11:10 りんくうタウン 11:16 南海3000系 3513
JR関西空港線 4146M りんくうタウン 11:25 日根野 11:31 クモハ223-102
JR阪和線 紀州路快速 4537H 日根野 11:23+15 山中渓 1138+13 クモハ224-5019
JR阪和線 紀州路快速 4539H 山中渓 11:52+11 和歌山 12:09+9 クモハ222-104
JR和歌山線 452T 和歌山 12:55 高田 15:93 クハ104-510
JR和歌山線 2454M 高田 15:07 王寺 15:24 クモハ221-26
JR大和路線 大和路快速 3408K 王寺 15:33 加茂 16:04 クモハ221-43
JR関西本線 244D 加茂 16:18 柘植 17:11 キハ120形
JR草津線 5377M 柘植 17:46 草津 18:30 クハ116-310
JR琵琶湖線京都線 新快速 3317M 草津 18:36 新大阪 19:22 クハ222-2059
JR京都線 215B 新大阪 19:44 大阪 19:48 クモハ320-22
JR大阪環状線 1544 大阪 20:18 天満 20:21
JR大阪環状線 2547E 天満 20:47 大阪 20:49 モハ103-781
阪急神戸本線 特急 377 梅田 21:12 西宮北口 21:24 阪急1000系 1102
阪急今津線 184 西宮北口 21:31 今津 21:34 阪急6000系 6022
阪急今津線 187 今津 21:48 西宮北口 21:51 阪急6000系 6022
阪急今津線 213 西宮北口 22:09 逆瀬川 22:19 阪急3000系 3033

長期間出張

約2年ぶりの長期出張。今回は兵庫の伊丹で2~3週間。先週の水曜に下見のような感じで日帰りで来たが、今日からしばらく伊丹で仕事。初日だけホテルで、明日からは隣の宝塚で暮らす。 1~2日程度で関西には来ているが、1週間以上は初めて。いろいろと乗ってみたいところがあるので休日何するか大体決まってしまった。

ETC1.99からの卒業

ナビに付けたのは3年前。

e3uematsu.hatenadiary.jp

当時はDSRCだったりITSスポットだったり名前が色々変わったが、いつの間にETC2.0に名前が統一。さらには、今年春の高速道路料金改定の肝になるサービスになり、道路会社が補助金を出して普及させる等、想像以上に普及させようとしている。

そんな中、今回の料金改定で開始するETC2.0利用者向けの料金割引が、昔購入した人はそのままでは受けられないという。再セットアップが必要になり、場合によっては料金が発生してしまう。それを鑑み、再セットアップの費用を補助する(発生した費用を一部補助)サービスを開始した。

ETC2.0再セットアップサポートキャンペーン

今住んでいるところの周辺では正直何もメリットはないのだが、たまに車で東京に行ったりすることがあるのでセットアップに行ってきた。

前回の再セットアップは浸透されていなかったのか手続きに時間がかかったが、今回は割と早く進み、キャンペーン適用で費用もかからなかった。