有名地撮影
時々線路沿いで写真撮影をしているが、ネットで撮影地を探すことはほとんどなく、線路沿いを車で走ってなんとなく良さそうな所を見つけて撮影しているのがいつものやり方。しかし、ネットや雑誌には有名撮影地がそれなりに載っている。
行ったこと（当然撮ったことも）ないので、試しに行って撮ってみた。
- 越河～白石間
県南の山間部で、駅から歩いてくるには結構遠い。
しかも線路を越えたところに集落があって、意外と通行量があった。今日は誰もいなかったが、北斗星が走ってた頃は沢山集まっていたということか...
バックには山があり、横には田んぼもあって四季折々の変化に富んだ写真が撮れそうである。有名になるのも当然なわけか
貨物列車
2016年を振り返る
2016年を振り返る。
一番は入籍。ついに入籍をしてしまった。後半はその準備などであっという間に過ぎてしまったが。
夏には長期出張。関西に3週間滞在をしていた。
そんな中で、出かける回数は少なかった。車で遠出したのは2回、電車はほぼなし。新婚旅行なるものはまだ行ってないので、来年は少しは増えるかもしれないが。
動画も撮っただけで上げなかったので、また上げてみたいと思ったり思わなかったり。
来年はもう少し更新を増やしたいと思う。来年もよろしくお願いします。
乗車記録
|京王相模原線 区間急行 4811|京王永山 9:38|→|京王多摩センター 9:40|東京都交通局 10-410|
| 多摩都市モノレール 913 | 多摩センター 9:57 | → | 立川南 10:19 | 多摩都市モノレール 1412 |
| JR青梅線 1075T | 立川 10:52 | → | 拝島 11:03 | クハE232-12 |
| JR五日市線 1169 | 拝島 11:32 | → | 武蔵五日市 11:49 | クハE232-519 |
| JR五日市線 1268 | 武蔵五日市 12:02 | → | 拝島 12:19 | クハE232-519 |
| JR八高線 1170E | 拝島 12:30 | → | 八王子 12:42 | クハ204-3003 |
| 京王線 特急 0052 | 京王八王子 14:12 | → | 新宿 14:51 | 京王 7721 |
| 小田急小田原線 快速急行 3031 | 新宿 16:00 | → | 新百合ヶ丘 16:24 | 小田急 8561 |
| 小田急多摩線 急行 1833 | 新百合ヶ丘 16:41 | → | 小田急永山 16:48 | 東京メトロ 16113 |
東京冬休み 二日目
二日目はただ電車に乗るだけ。立川でご飯を食べた後、五日市線を往復。東京にいたとき数回乗った程度の五日市線を、再び乗車。東京でありながら、東京ではまずあり得ない田園風景がそこにはあった。そこをE233系が往復。約10年前までは201系が往復していた。
八王子に行き、昔よく行っていたラーメン屋へ。年老いた女将さんが今も切り盛りしていた。
近くの国道では4車線化工事が進んでいた。自分が東京にいたときは完全に止まっていた拡幅工事。完成まであと何年くらいかかるのだろう。
京王線で新宿に行き、小田急線で永山へ戻る。
京王のバスターミナルはヨドバシの駐車場&店舗となっていた。仙台に帰るとき、震災で新幹線が止まっていたのでここから帰っていったが、バスの電光掲示板も含めてなくなっていた。
小田急の車両もJRと直通運転するようになったり、日中は多摩急行でなく急行になったり、千代田線から06系が消えていたりと、ここも変わっていた。
帰ってきた後、夜の多摩・八王子をドライブし、夕飯を食べに夜の東名を西へ走らせ御殿場と沼津へ。ハンバーグが美味しい店に行ってみたがどこも満席。ホテルの門限に間に合わなくなってしまうので食べられず撤退。
乗車記録
|東海道新幹線 ひかり493号|新横浜 6:00|→|新大阪 8:13|786-2542|
| JR京都・神戸線 快速 729T | 新大阪 8:31 | → | 尼崎 8:42 | クハ222-1011 |
| JR宝塚線 快速 5429M | 尼崎 8:47 | → | 伊丹 8:53 | クモハ320-19 |
| JR宝塚線 快速 5444M | 伊丹 9:25 | → | 尼崎 9:31 | クモハ321-2 |
| JR神戸・京都線 快速 738T | 尼崎 9:32 | → | 新大阪 9:43 | クモハ223-1006 |
| 東海道新幹線 のぞみ318号 | 新大阪 9:56 | → | 品川 12:23 | 787-2044 |
| JR山手線 1129G | 品川 12:29 | → | 大崎 12:32 | クハE231-514 |
| りんかい線 1216K | 大崎 12:44 | → | 国際展示場 12:57 | クハE232-7027 |
| 東京都観光汽船 水上バス | 東京ビッグサイト 14:37 | → | 日の出桟橋 14:54 | |
| 都営浅草線 エアポート快特 1406K | 大門 15:14 | → | 三田 15:17 | 京成3052-3 |
| 都営三田線 1557T | 三田 15:21 | → | 神保町 15:32 | 東京都交通局6330-4 |
| 東京メトロ半蔵門線 B1558T | 神保町 16:01 | → | 渋谷 16:14 | 東武鉄道50056 |
| 東急東横線 特急Fライナー 787161 | 渋谷 16:29 | → | 菊名 16:49 | 東京メトロ10126 |
| JR横浜線 1633K | 菊名 16:54 | → | 新横浜 16:57 | モハE232-6415 |
東京冬休み 初日
年末年始休みに入ったので、前半は東京まで。
東北道を南下してたどり着いたのは朝5時の新横浜。
新横浜始発のひかりに乗って、まずは大阪へ。といっても、夏場の出張で行った場所を見るだけ。
当然ながら帰省ラッシュに重なるわけで、5両ある自由席は新横浜出発の段階で満席。
朝8時すぎにに到着。といっても見るだけで終了。観光することなくさっさと東京へ戻るのであった。
東海道新幹線は数える位しか乗ったことがないのだが、列車本数の多さに改めて驚く。最高285km/hで走る列車が平均で10分間隔、ピーク時は3分間隔で走るとは、東北では見当が付かない（東京口で4分おきに走るが130km/h程度）。
ダイヤ作成ソフトでダイヤグラムを作ってみたが唖然とした位。
品川で降りたあと、大崎からりんかい線に乗り国際展示場へ。今日から始まった年末の巨大イベントである。東京在住時は一回も行かなかったイベントに、今更になって行くことになるとは。
入場のピークは過ぎたが、それでも人は多い。日本を代表するイベントでもあるからなぁ。
水上バスを乗り継ぎ新横浜まで戻り、宿泊地の永山へと向かった。
