鉄
車で烏山線へ行ってみた。いや、電車で行く予定だったが時間の関係上、車になった。まず黒磯駅に車を止め、宇都宮線で小金井まで往復した。いつの間にかE233系に変わってしまった211系。 黒磯にも来たE233系。ちなみに211系は24日から205系に半分以上を変更…
20日に北山形駅で発生した信号機故障で、山形新幹線・山形線・仙山線・左沢線は区間運休になった。 運休区間 23日現在 山形新幹線：山形〜新庄（東京〜山形はダイヤ通り） 山形線：22日より全線で運転再開（21日までは山形〜天童を運休） 仙山線：作並〜山形…
快速 ムーンライトながら 大垣 22:49 → 東京 5:05 モハ189-34 京浜東北線 401B 東京 5:17 → 浜松町 5:23 モハE232-1259 東京モノレール 区間快速 F0515 浜松町 5:32 → 羽田空港国際線ターミナル 5:47 1025 京急空港線 エアポート急行 501D 羽田空港国際線タ…
定刻に東京についたながら。実は今春最後の運転日でもあった。 今回の計画を立てるに当たって、実はながらの運転期間を考慮した。青春18きっぷが使えてもながら走ってないので行く日程を調整しないといけなかった。もう少し長く期間を取って欲しかったのが正…
東海道本線 4201F 大垣 6:29 → 美濃赤坂 6:35 クハ312-3019 東海道本線 4202F 美濃赤坂 7:17 → 大垣 7:24 クハ312-3019 東海道本線 快速 5502F 大垣 7:29 → 岐阜 7:41 クモハ313-15 名鉄名古屋本線 特急 282 名鉄岐阜 8:01 → 金山 8:34 2452 中央本線 3614M …
外が明るくなる頃、定刻に大垣へ到着。姫路行きに乗り換えようとする寸前で、車内に切符を落としたことに気づく。あわててホームにいた駅員さんに探してもらい事なきを得た。ただ、このあと高松まで向かう計画は破綻（22時半まで大垣に戻って来れなくなる可…
月曜と火曜に有給を取った。青春18きっぷが使える期間にどっか行こう(今年1月のリベンジ)と計画していたのだった。 10時前に長町駅をスタートし東北本線を南下する 白石で福島行きに乗り換え 郡山での在来線のりかえが上手くいかないので、1区間だけ新幹線を…
東北本線 430M 長町 9:46 → 白石 10:29 クハ718-1 東北本線 1184M 白石 10:55 → 福島 11:29 クモハ701-1505 東北新幹線 やまびこ212号 福島 11:38 → 郡山 11:52 E225-3 水郡線 8326D 郡山 11:59 → 常陸大子 13:47 キハE132-5 水郡線 840D 常陸大子 13:51 → …
夜行バスで東京へ。3列シート車両とはいえ、相変わらず慣れないモノである。 朝5時前に渋谷駅到着。マークシティの停留所から脱出できなくてしばらくさまよった。あまりにも早く着きすぎたので都内をさまよいながら朝を迎える。 京王線 調布駅 調布駅跡 地下…
今月は2路線で地下化が行われる。 小田急線 下北沢駅 現下北沢駅入口（右）と新下北沢駅入口 駅目の前の踏切（小田急では 世田谷代田6号踏切道 と呼んでるらしい）もなくなる 跨線橋から眺める そういえば踏切から井の頭線側に行く路地の店が閉まってた。こ…
常磐線 234M 長町 8:44 → 岩沼 9:00 クハE720-35 東北本線 574M 岩沼 9:15 → 福島 10:15 クハ718-26 東北本線 1136M 福島 10:27 → 郡山 11:15 クハ718-35 東北本線 2134M 郡山 11:21+2*1 → 黒磯 12:21 クハE720-43 宇都宮線 1550M 黒磯 12:40 → 宇都宮 13:31…
日曜日の振休を取った今日、107系を撮りに。乗継ぎの関係で福島行きまで時間があるので、岩沼で下車。 去年の終わり頃に整備された。 今回のダイヤ改正で発展的に消滅する亘理行き 福島では211系が留置されていた。高崎線の211系ではなく東海道線の211系のよ…
日帰りで日光宇都宮道路に乗ったついでに、日光から先まで行ってみた。 ちなみに、仙台南ICから間藤駅まで3時間半。 間藤駅 駅に行ったらちょうどイベント列車がやってきた。 日光市と旧足尾町の境界にある日足トンネル
京浜東北線 416B 東京 5:15 → 上野 5:22 モハE232-1221 宇都宮線 523M 上野 5:35 → 久喜 6:21 サハE231-1109 宇都宮線 525M 久喜 6:33 → 宇都宮 7:29 モハE230-1037 宇都宮線 1533M 宇都宮 7:37 → 黒磯 8:28 クモハ211-3036 東北本線 2129M 黒磯 8:37 → 郡山…
朝5時、東京に到着。今朝は異様な寒さである。 途中どこか寄ってから帰ろうとしたが、あまりにも寒かったのでどこにも寄らず帰ることに。 帰ってから辰巳駅に行くのを思い出した位、脳が活動停止していたようだ。 今年初の寒波がやってきたようで、黒磯を越…
大垣での大移動乗り換えを体験。乗り換え列車はなんと姫路行き。ただ切符を買わないといけないので米原で下車。米原も朝は寒い。 米原で西日本区間のフリーきっぷを購入。京阪神周辺部がフリー区間と、中国地方や和歌山南部は含まれていないものの、別料金追…
東海道本線 3203F 大垣 5:58 → 米原 6:31 クハ223-2082 特急 はるか9号 米原 6:49 → 関西空港 9:04 モハ281-11 関西空港線 関空快速 4134M 関西空港 9:48 → 鳳 10:20 クモハ225-5008 羽衣線 843H 鳳 10:35 → 東羽衣 10:38 クハ103-192 羽衣線 846H 東羽衣 10…
東北本線 快速 仙台シティラビット6号 仙台 16:03 → 福島 17:16 クハE720-31 東北本線 2150M 福島 17:24 → 黒磯 19:23 クハ719-6 宇都宮線 1580M 黒磯 19:31 → 宇都宮 20:21 クモハ211-3036 宇都宮線 快速 ラビット 宇都宮 20:38 → 浦和 21:48 サロE231-1030…
元日から出かけるのは何年ぶりだろう。 ムーンライトながらの指定席が取れたので、夕方仙台を出発して東京へ。肝心の青春18きっぷを買い忘れるというアクシデント*1を乗り越えるながら東北本線を南下。 今回は快速で仙台を出発 福島で黒磯行きへ乗り換え 郡…
原発事故以来、浜通りには相馬までしか行っていなかったが、ふと思い立って警戒区域との境界まで行ってみることに、ついでに、営業休止している常磐線の様子を見に行ってみた。 境界点まで 緊急時避難準備区域との境界 と思われる場所（福島県南相馬市原町区…
久しぶりに実家に来たので、ちょっと寄り道る。 719系 東根駅新幹線が通る前は特急も止まる駅だったが、さくらんぼ東根駅が開業してからは無人駅になった。 南側を望む 駅に到着する701系
横浜線 650K 八王子 6:18 → 橋本 6:29 クハ205-73 相模線 678F 橋本 6:46 → 茅ヶ崎 7:46 クハ205-510 東海道線 741M 茅ヶ崎 8:07 → 熱海 9:02 サロE230-1064 伊東線 521M 熱海 9:26 → 伊東 9:49 クハ185-210 特急 踊り子102号 伊東 10:06 → 大船 11:14 クハ1…
残すは神奈川・静岡・埼玉・福島。熱海まで行って仙台に戻ればゴールなので、一番時間に余裕がある最終日。朝の八王子からスタート 八王子→橋本→茅ヶ崎 橋本で相模線に乗り換え、茅ヶ崎へ八王子から小田原へ抜ける時によく使ったルートである。横浜線ルート…
常磐快速線 737H 上野 7:16 → 我孫子 7:49 クハE231-49 常磐線 1333M 我孫子 8:04 → 土浦 8:37 クハE531-13モハE530-1002 特急 スーパーひたち7号 土浦 8:49 → 勝田 9:25 クハE657-12 特急 フレッシュひたち20号 勝田 9:46 → 友部 10:04 モハE653-20 水戸線 …
上野 昨夜の遅れは高崎に着く頃には定刻通りに回復していた。小雨降る中上野に到着。東京踏破 上野→我孫子 常磐線が千葉県も通過するところに目を付け、我孫子へ。ついでに巨大唐揚げの立ち食いそば屋で朝食。朝から営業していてよかった。千葉踏破 我孫子→…
東北本線 421M 長町 6:01 → 仙台 6:07 クモハ719-35 仙山線 821M 仙台 6:10 → 山寺 7:18 クハE720-25 仙山線 快速 3832M 山寺 7:30 → 仙台 8:30 クモハE721-7 秋田新幹線 こまち13号 仙台 8:38 → 角館 10:10 E311-11 秋田新幹線 こまち22号 角館 10:48 → 盛…
移動ルートを色々検討した結果、今回は山形を先に踏破してから本移動に移ることにした。後にこの選択が思いも寄らぬ効果を生むことになるとは、全く知る余地もなかったのだが...今回は長町からスタート仙台でなかったのは、まだ本券を買っていなかったのだww…
約2年ぶりにあの自己満足企画を実施しようと思う。それは... スリーデーパスで行く、エリア内18都道県制覇の旅
補足的に これまで調布で折り返していた列車は、調布の折り返し設備が廃止されたので、調布〜つつじヶ丘を回送としつつじヶ丘で折り返すようになった。 上り本線に到着するとそのまま下り線に転線して折り返しとなる。今回撮影できなかったが、京王多摩川駅…
調布〜西調布 地下に切り替わる部分 アップ 切替えと同時に廃止された踏切 上には地上時代に最後まで使用していた仮線。地下化と同時に上に持ち上げた模様 地下へ下る線路。おわかり頂けるだろうか、踏切との位置関係が。 鶴川街道の側道。踏切跡地注意 鶴川…
