予想外の北関東道効果

3月に北関東道が全線開通し、東北道と関越道を結ぶルートが追加された。それが、八王子から山形をはじめとする東北地方への高速移動ルートにも大きく影響することが、今回の移動で判明。
4/29の夜に山形県東根市を出発し、この時はあえて郡山-磐越道-新潟-北陸・関越道-鶴ヶ島-圏央道経由で八王子まで来た。この時の通行料金は、外環道や首都高を経由しなかったこともあって1400円で済んでしまった。遠回りなので時間がかかったとはいえ、今までのルートの中ではかなりの安さである。
これまでの移動ルートを示す。割引は休日の深夜帯のものを適用

ルート	所要時間(渋滞なし時)	通行料金
八王子-中央道-高井戸-首都高(西新宿-熊野町-江北経由)-川口JCT-東北・山形・東北中央道-東根	5時間35分	中央道 \300 首都高 \560 東北道 \1,500 計 \2,360
八王子-中央・圏央道-桶川北本-一般道-加須-東北・山形・東北中央道-東根	5時間35分	中央・圏央道 \1,250 東北道 \1,000 計 \2,250
八王子-中央・圏央道-鶴ヶ島JCT-関越道-大泉JCT-外環道-川口JCT-東北・山形・東北中央道-東根	5時間55分	中央・圏央・関越道 \1,500 外環道 \250 東北道 \1,500 計 \3,250

圏央道ルートはあきる野ICから入ると300円程度安くなるものの、最低でも2千円になる。これは途中で上限千円の範囲から外れる外環や首都高を経由することによる。

今回判明したルートはこれである。

ルート	所要時間(渋滞なし時)	通行料金
八王子-中央・圏央道-鶴ヶ島JCT-関越道-高崎JCT-北関東道-岩舟JCT-東北・山形・東北中央道-東根	6時間	\1,300

地図上では遠回りになるルートになるわけだが、高速なのでそれほど余計に時間はかからず、また1回も高速を降りないので1300円で済んでしまう。都心部の渋滞も回避できるので定時性も向上する(さすがに連休の渋滞は回避不可だが)。実際30日に八王子から東北へ帰る際に利用したが、通行量はけっこうあった。北関東の交通ネットワークの拡充が、都心部への新たな交通ネットワークの追加という思いもよらぬ効果になった。ちなみにこのせいか、東北道でも関越道の渋滞情報が案内されるようになった。