布田〜調布 布田1号踏切道跡から調布側を望む 地上線の頃は調布折り返しの列車がこのあたりまで回送で移動していた。つまり踏切上で折り返していた。 旧踏切は線路上にバリケードを設置 調布駅跡 そばの踏切から望む旧調布駅 踏切道の標識も抜いて置かれてい…

気づけば地下化して1ヶ月たった京王線。ようやくの探訪である。ちなみに二日に分けて調査。 参考：前回調査1、前回調査2 新宿方切替え地点 国領へ下る道。橋本側と八王子側には線路切り替え用の鉄骨の格子が並んでいた中、ここは格子なし 地下トンネル入口。…

宇都宮線 521M 赤羽 5:20+1 → 宇都宮 6:51 サハE231-3003 宇都宮線 1529M 宇都宮 6:56 → 宝積寺 7:08 サハ211-3056 烏山線 325D 宝積寺 7:26 → 大金 7:46 キハ40 1003 烏山線 328D 大金 8:47 → 宝積寺 9:09 キハ40 1007 宇都宮線 1539M 宝積寺 9:21 → 黒磯 1…

本編は昨日で終了したので、帰るのみ。早く着きすぎるので烏山線に寄り道。宝積寺で乗り換え 大金駅 縁起の良い駅 駅の横にある大金神社 地元の人も参拝するようである。 ローカル線らしい風景宝積寺に戻り北上し黒磯へ お盆期間中なので混んできた。荷物も…

京王線 各停 5112 調布 8:51+1 → 布田 8:52+2 京王8000系 8733 京王線 各停 5208 布田 9:02+2 → 国領 9:04+2 京王8000系 8023 京王線 各停 7109 国領 9:36 → 調布 9:39 京王9000系 9756 京王線 準特急 3912 調布 9:48 → 新宿 10:06 京王8000系 8851 湘南新宿…

現地調査編 ホテルから調布駅を望む 二日目(実質的最終日)。昨日調査途中だった京王線の現地調査を実施。思えば前回の調査で調布駅もちょっとしか見ていなかった。 布田駅とその周辺 駅入口(北口) 入口脇にポスター 新入口 踏切(布田1号踏切道) 改札口 駅構…

東北本線 570M 南仙台 6:13 → 郡山 8:23 クハ718-3 東北本線 2130M 郡山 9:07 → 黒磯 10:07+2 クハ718-42 宇都宮線 1542M 黒磯 10:40 → 宇都宮 11:31 クハ210-1007 宇都宮線 快速 4130Y 宇都宮 11:38 → 新宿 13:14 クハE230-8037 京王線 各停 5043 新宿 13:3…

約3カ月ぶりにあの集団と再開した。あの集団とは、4月の終わりに幕張で出逢った「軍団」。あれ以降、ほぼ毎週Skypeで通話するようになり、今回お盆休みと夏コミと花火大華が重なるのでお邪魔することにした訳である。そして次の週末に迫った調布駅立体化。6…

東北新幹線 はやぶさ2号 仙台 6:25 → 東京 8:00 E525-2 中央快速線 849T 東京 8:07 → 新宿 8:21 クハE233-26 特急 あやめ91号 新宿 8:33 → 鹿島神宮 10:46 クハE257-516 鹿島線 1532M 鹿島神宮 11:39 → 潮来 11:48 クハ208-2136 鹿島線 2534M 潮来 13:11 → …

潮来から調布まで一気に戻ってきた。先日、調布駅付近の地下化移行日が発表されたので、現地の様子を見に来た。 まずは西調布〜調布 調布13号踏切道。地下化に変わる地点に鉄骨の枠が出来ていた。 調布11号踏切道。近くにはお墓がある。 仮橋の下にバラスト…

はやぶさに乗り東京へ。 乗りに来たのはこの列車東京にいた頃に気になっていた臨時特急。乗る機会がなかったので今回わざわざ上京して乗りに来た。今となっては数少ないレアな鹿島神宮行き特急である。 臨時特急なので成田エクスプレスの通過待ち 鹿島神宮駅…

東北新幹線 やまびこ126号 仙台 8:09 → 福島 8:32+2 E225-1422 東北本線 572M 福島 8:43 → 郡山 9:33 クモハE721-41 東北本線 2132M 郡山 10:01 → 黒磯 11:03 クハE720-41 宇都宮線 1546M 黒磯 11:40 → 宝積寺 12:19 クモハ211-1006 烏山線 333D 宝積寺 12:2…

烏山線の列車無線調査に行ってきた。デジタル列車無線導入が完了してしばらく経つが、伊東線は現在もアナログである上に、旅客一斉装置が聞こえる（空線信号とかぶっているが、十分聞こえるレベル）。では他のアナログ区間はどうなっているのかを検証しに行…

何もネタがないからという訳ではないが... 2年以上前に買ったレシーバー。仙台に移り住んだ現在も運用中。東京と違って旅客一斉情報装置は聞けないが、デジタル化の話はないので乗務員無線などは普通に聞ける。ちなみに仙台近辺で視聴できる無線はこんな感じ…

日帰りで東京まで行ってみた。 はやてで東京へ。いつの間にか「はやて」の本数が増えていた。 小田急をぶらぶらした後、南武線へ。稲城長沼駅 この付近の高架化も後半戦に。今晩立川方面の線路が高架になる。 府中本町で下り、府中競馬正門前まで徒歩。 駅前…

まあ、久しぶりに駅のホームで電車を撮るわけで。 金曜で200系が東北新幹線の定期運用から外れるので撮ってきた。

※この記事は2013年4月8日に作成したものです。だいぶ前に書いたつもりでいたのに書いてなかったので撮影日の日付で作成しました。仙山線の全線復旧から1ヶ月が経過。そんな仙山線には2つの臨時駅がある。1つは「西仙台ハイランド」。ここは国道48号沿いなの…

※この記事は書くのが遅れ、丸1年後の2012年3月2日に書きました。 まもなく引退する6000系。先月府中競馬正門前にいた時の様子を撮影したが、今回は多摩動物公園を往復している様子を撮影。 高幡不動駅に入線する6000系 高幡不動駅に到着 車内 ドア数が多い車…

先週もしくは先々週あたりに、京王線のATCに多少の変化が出た。 これまで、停車時の誤通過防止用のパターンがきつすぎ、減速開始から停車までかなりもたつきがあった。また若葉台・多摩センターでは先行列車がない状態でも停車まで長時間かかっていた。（導…

今年もよろしくお願いします(遅すぎ)。まあ、年明け直前に臨月の姉を産婦人科に連れて行って、年明け45分後に無事出産という慌ただしい年明けになったわけだがw ちなみに赤ちゃんは元気に育ってる、女の子とは思えない元気っぷりw今年の3月頃に京王線でATCが…

京王線笹塚駅の引き上げ線を延長する工事が5日に行われる。都営新宿線の車両の10両化が進められている中、笹塚駅の引き上げ線が片方だけ8両分しかないため懸念材料になっていた。 11月2日頃の笹塚駅構内。まだ引き上げ線は従来のままだったが、工事を始めて…

先日から営業に就いた千代田線の16000系。朝のラッシュ時間だけでなく夕方にも走行するようになった。代々木公園から出庫してきた16104F 代々木上原から我孫子行きとして運行 運転台。速度計もグラスコクピット化されている。 行き先表示器。他社線へ入線す…

中央線の201系が走るのも残りわずか。 中野で待ってたら東西線から15000系がやってきた。 今のところ東西線〜東葉線のみの運用でJR線との直通運用には入ってない様子。

京王電鉄 京王線中河原駅で新宿行き普通電車が280m行き過ぎて停車。この際、付近の踏切の遮断かん(遮断棒)が完全に降りきらないうちに通過 原因：運転士が種別を準特急(中河原は通過)と誤認。TNS装置(誤通過を防止する装置)が正常に起動したかの確認を失念 …

昨日から都営10-300形の10-450Fが10両化され営業運転に復帰した。 若葉台に入線する10-450F ステッカーが左上に貼り付けられている 10-455は10-454に改番された 10-453の車内。乗降口に黄色いペイントがある以外は特に変化はない。 この後急行本八幡行きに充…

京王電鉄の2010年度設備投資計画がようやく明らかになった。ちなみにホームページではまだ掲載がないが、駅配布の広報誌で詳細が明らかに。概要は以下のとおり。 (6/4追記) 京王ニュース2010年6月号に掲載あり ATC導入(京王線・新線・高尾線へのATC導入) 調…

それは今朝の出来事、いつものように定期券を改札にタッチしたら、反応がいつもと違う。タッチしても何も音が鳴らなかった。もちろん改札機は正常で、他の人がタッチしたら正しく作動。うちのPASMOだけ反応なし。試しに券売機でチャージしようとしたら、カー…

公式HPに今年度の事業計画が掲載。概要は 複々線化工事の継続 (新規着手)各停の10両化 保安装置改良 複々線化は引き続きである。個人的には今年度に地下化されるものと推測していたが、そうではない様子。今年度は再び千代田線の留置線切り替え工事が実施さ…

白新線 快速 3921M 新潟 4:56 → 村上 5:52 クハE126-13 羽越本線 821D 村上 5:56 → 余目 7:57 キハ47 516 陸羽西線 152D 余目 8:00 → 新庄 8:50 キハ112-213 山形線 1432M 新庄 8:56 → さくらんぼ東根 9:37 クハ718-5004 山形新幹線 つばさ130号 さくらんぼ…

青春18きっぷを1回分買い、新潟へ。埼京線の終電まであと1時間 臨時になった新潟行き夜行 車両も変更減光機能はなかった